助手席でビールを飲みながらスタートしたミニバイク耐久を横目に鈴鹿ツインを後にします。お見送りはＧクラフトのテラケン。最終コーナーを回ってバイバイしながらストレートを加速して行きます・・・よく見つけるよなオイｗ

本日のベースキャンプ地はここになります。明日の事は明日考えましょう。

前日練習

美味しい肉を食べてパズドラして遊んでたら美浜に到着。パドックは大盛況でまたもや上段の駐車場に陣取ります。なにやら遠くにＴＯＨＯレーシングカラーのＣＢＲが見える気がしますが・・・気のせいでしょうか？ミニバイクの走行は１本目から４０台オーバー。2本目には５０台オーバーになっており、コース上はてんやわんや。何かのパレードでしょうか？第２戦の参加を躊躇しているいまにしぇん。をパレードに投入ｗガンバレ～

練習用のタイヤに交換してＣＢＲも走行開始！！っと、コース上には３～４台くらいしか居ません。なんだか申し訳ない気もしますが・・・おや？昨日ＣＢＲに乗ったばかりなのにリズムがイマイチ？止まりたい箇所で止まれないし、思うように曲がれない。うむむ？どーやらスピードレンジが鈴鹿ツインモードになってタイミングがズレてる様子。午前中の２枠を使って慣れる事から始める事に・・・しまった。走行料金をケチって3枠分しか購入してない。ちなみに6枠走行の1日券は7500円。3枠は5500円。その差2千円。2千円あれば万福で生ビール4杯いけるよね？なんて話をしていた訳で・・・

午後イチの４枠目。ここで纏まらないと延長戦決定。気合いを入れて整えて行きます。ポイントは減速からのクリップ。フロントが縮んだままクリップまで持って行けたら成功。そこからリアへ移行して滑らさない限界を探りながらクリア。この限界が意外と高くて？リアが受け止める態勢になったら『どんとこいっ！！』ってな具合で頼り甲斐があります。リアが余所を向いているタイミングでは全然構えてくれませんケド・・・

ま、生ビールの為ならやるっきゃないよね！？一発集中で46秒フラットを記録。α13に手こずってα12との混合で対処した山口選手と同じくらいの仕上がり。ノルマクリアで生ビール獲得！？今日はこれくらいにしといちゃるわ！

他のＣＢＲの仕上がり具合をチェックしながら夕涼み。昼間と違って路面温度も大分変化するんだろうな・・・っと、１コーナーに横倒しになるオレンジＣＢＲ、やっぱりＴＯＨＯ仕様だよね？マシンを回収してションボリ意気消沈の女性ライダー、あの凹みようは『蜂蜜レモン』だよ！！47秒くらいまで詰めてたけど・・・１コーナーブレーキングでコケる要素なんてあったかいね？

そうとう凹んでるようなので、片付いたら野間駅へ来んちゃいと伝えておく。どーせ皆集まるだろうから賑やかで慰めにもなるだろう。後から気付いたけど『内海駅』の間違いだったｗｗ

万福に行けばこんな人が慰めてくれますｗ

朝、今日も快晴！！こっちの方では季節の風物詩なのか？大きな蟻に羽が生えたような虫が乱舞。鈴鹿ツインにも居たよね。鈴鹿にも居るらしい。中国地方では見かけないのだが・・・

ＣＢＲクラスは10台。開幕戦勝者の中村龍也選手の名前が無いぞ？勝負は山口選手を筆頭に４５秒台の戦いになりそう。

本日は９クラス開催の２ヒートレース。参加台数は120台近くになっている様子。タイムスケジュールは超タイト。予選のタイムアタックは７分。それまでの公式練習で頭と身体をレースモードにしておかないと・・・自分で買った記憶のない朝ごはんを食べながら気合いを高めて行く。美味いなこのオニギリ・・・

公式練習

自分の持ちタイム、アベレージは46秒台ながら47～8秒台のマシンを抜くのさえ困難な状況。これはコーナー進入時の余裕の無さから。対する山口選手は躊躇なくスイスイ抜いて行く。同じタイムながらこの差は大きい・・・勝負できるポイントはあるだろうか？

予選

前走者を抜くのが難しいので先頭からコースインしたかったが既に蜂蜜レモンが先頭に並んでいた。シマッタ・・・。が、『引っ張って下さい！』と言って先を譲ってくれる蜂蜜レモン。おぉ！ありがとう。コースイン１周目から勝負ラインで先行。後ろとの距離は意識していないが見えただろうか？？途中、クリアラップを探りながらの数回アタック。まだ５秒台には届かない。山口選手はどうだろうか？１コーナー先でスローダウンしている姿が見える。って事は？きっと納得のタイムが出たのだろう。こちらの様子を探るようだ。山口選手が付いてくる気配を感じながらのアタック再開！！バックストレートからの右がどーしても垢抜けないが、まぁまぁの仕上がり。どうだ！？45秒台には入れる事が出来たが・・・0.009秒差で撃沈！！

う～ん残念。しかし、蜂蜜レモンは３位獲得！！

決勝ヒート１

さぁどーしよう？スタートから前を狙う？！届かずともガンガン攻めるしかないか？タイム差は無いぞ。レッドシグナルに集中して・・・スタート！！よっし完璧！！山口選手のマシンに並んだは良いが伸びは同等。イン側からグイグイ押してくる！？これは押し返した方が良いのだろうか？？刺しを諦めて後退。１コーナークリアから再検討に入る。序盤からアグレッシブな走りの山口選手。龍也選手とは違うなぁ・・・これが若さか？ｗアグレッシブさにペースが乱されポイントポイントで小ミスが重なる。あっと言う間に３～４秒の差。この差を詰める事が出来ず、完敗のチェッカー。ミスッた。

決勝ヒート２

さっきのは失敗。スタートで駄目なら冷静に冷静に・・・持ちタイムは同じなんだから・・・。レッドシグナル消灯からスタート！！？あれ？山口選手はスタートからラインをアウトに振ってきた。なるほど、揺さぶってくるのね！！それではっとイン側へ滑り込ませて加速勝負！！からのブレーキ勝負！？なんだか行けそうな距離感ながら一旦引いておく。冷静に追従してみるとラインが箇所箇所で異なっているのが分かる。これはタイヤの違いか？それともマフラーの味付けか？苦手なコーナーでは若干離されるものの、その差をリカバリーできるコーナーもチラホラ。これは撃てるんじゃね！？レースペースは悪くない。残り周回も僅か・・・距離感も掴めた。ファイナルラップ・・・・

いつ行くの？？

駄目だこりゃ。ギャラリーからは『行けたでしょ！』ってな声も・・・確かに。しかし、まだ心の準備が出来て無かった。ＣＢＲになって刺し勝負した事ないんだよね！しかし、ついにトップ争いが出来る位置に来れたようだ。次は・・・次からやるけん！！ってな感じでゴメンなさいの２位チェッカー。

スタート早々の赤旗で９周に減算になってます。

自分的には納得ながら、勝負ドコロをみすみす逃したのも事実。隙あらば！？まぁソレがレースではあるけれど・・・開幕戦とはちょっと気持ちの異なる２位獲得。

モヤモヤ気分を晴らすには・・・万福ですかね！！今夜も行くどー

初めての『鹿のさしみ』

 

 

さて、今シーズンは早くも３戦消化。ノーマルパーツ満載の絶頂号でも優勝争いが出来る位置に来れました。昨年とは何が違うのか？それは勿論マフラーですね！行く先々で色気のあるシルエットのマフラーは注目度抜群。しかし、見た目だけではありませんよ？中低速コーナーのピックアップは文句なしです。ストレートはどうなの？ってな思いもありましたが、鈴鹿ツインの直線でも勝負ができました。びびって進入で負けましたけど...

マシンセッティングはＴＳタカタ、美浜、鈴鹿ツイン共にファイナル14-38。マップはＨＲＣが去年何かで発表してたやつ。サスは前後ノーマルバネ、Ｆワコーズ15番相当140mm、Ｒイニシャル最強。エンジンオイルはレーシングタスク！！

まぁ何が言いたいかってーと。マフラーとオイルは買いじゃね！？ってお話。サスセッティングみたいにあれやこれや試せるもんでもないしね。ってな訳でＣＭ。

 

他のＣＢＲが誰も付けてませんけど、ちゃんと売ってるんだからね！？

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